20 juin 2011, Témoignage Chrétien http://unbateaupourgaza.fr
Des évêques et des responsables d’Églises soutiennent le projet d’une flottille internationale visant la levée du blocus israélien contre Gaza. Une « démarche politique » assumée.
Par Henrik Lindell
Les chrétiens qui contestent le blocus israélien contre Gaza peuvent compter sur la bénédiction de beaucoup de responsables d’Églises, catholiques et protestants.
Un « Appel aux chrétiens à se joindre à l’initiative “un bateau pour Gaza”» a été signé le 27 mai par plusieurs évêques, dont Yves Patenôtre (archevêque de Sens-Auxerre et prélat de la Mission de France), ainsi que par des pasteurs protestants dont Jean-Arnold de Clermont, ancien président de la Fédération protestante de France.
Il s’agit à la fois de « répondre à la crise humanitaire » que subit la population de Gaza et « de promouvoir et de faire respecter le droit international ».
EXPERIENCE
L’action que ces responsables religieux soutiennent est un acte de désobéissance civile. La flottille internationale, mobilisant dix bateaux venant d’une dizaine de pays dont la France, devrait s’élancer vers Gaza autour du 25 juin (la date exacte est gardée secrète).
L’idée est de dénoncer et briser un blocus qui dure depuis 2007 et qui est contraire à la résolution 1860 (du 8 janvier 2009) du Conseil de sécurité des Nations-unies. Environ un million et demi de Palestiniens sont ainsi privés de la possibilité de se nourrir et de se soigner correctement.
Israël se justifie en se référant au Hamas. Force islamiste et nationaliste, le Hamas est sorti vainqueur des élections démocratiques il y a quatre ans. Un de ses principaux torts est de refuser de reconnaître la légitimité de son puissant voisin. Le Hamas et Israël sont en guerre ouverte depuis trois ans. L’armée israélienne surveille particulièrement la frontière maritime, craignant notamment des trans ports d’armes.
La flottille internationale 2011, également intitulée Flottille de la liberté, s’appuie sur l’expérience de projets similaires les années précédentes.
La première expédition – plutôt réussie – a eu lieu en 2008. La dernière grande expédition internationale, en mai 2010, s’est soldée par un drame : des commandos israéliens ont fait dix morts sur le bateau turc Mavi Marmara. Et les six bateaux concernés n’ont pu atteindre la côte de Gaza. Mais l’opération a permis de populariser la cause auprès de l’opinion publique internationale.
NON-VIOLENCE
Le projet « Un bateau français pour Gaza » recueille le soutien de très nombreux associations et mouvements. Beaucoup sont chrétiens, comme le CCFD-Terre solidaire, la Cimade, Pax Christi, l’ACAT.
Même le dernier Synode national de l’Église réformée de France du 5 juin dernier a demandé de soutenir l’initiative. Comme ces organisations, les responsables religieux se fondent sur « la conviction qu’une paix juste est possible, que le pardon et la réconciliation sont toujours offerts ».
S’inscrivant dans le principe de la non-violence, qui est aussi celui de la Flottille, les religieux précisent que l’action « n’est pas tournée contre Israël ». Ils mettent surtout en avant la « démarche politique ».
En se référant au principe évangélique « Heureux ceux qui font œuvre de paix : ils seront appelés fils de Dieu » (évangile selon Matthieu 5.9), les évêques et les pasteurs expliquent qu’il « s’agit bien de “faire œuvre”… pas seulement de dire “paix !, paix !” Et par conséquent d’en prendre le risque ».
Un appel, qui somme toute, prend des accents dignes du pasteur résistant Dietrich Bonhoeffer, qui au sujet de l’avènement de la paix, écrivit ceci : « Le chemin de la paix n’est pas celui de la sécurité. Car la paix doit être audacieuse. C’est le grand risque à prendre. […] La paix est le contraire de la sécurité. » (2)
(1) Ont également signé ce document : Mgr Bernard Housset (La Rochelle et Saintes), Mgr Marc Stenger (Troyes), président de Pax Christi, et Mgr Philippe Brizard, directeur de la Maison d’Ananie. Parmi les pasteurs, citons aussi Jacques Maury, Jacques Stewart et Jean Tartier.
(2) Dans un discours en 1934 sur l’île danoise de Fanø, cité in Dietrich Bonhoeffer par Frédéric Rognon, Olivétan, 2011.
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L´APPEL :
Appel aux chrétiens à se joindre à l’initiative « Un bateau pour Gaza »
Dicese de Verdun http://catholique-verdun.cef.fr/spip/
Chers frères et soeurs
des communautés chrétiennes de France,
Dans les prochaines semaines, une nouvelle flottille de la liberté veut relancer la mobilisation internationale pour la recherche active d’un avenir commun pour Israéliens et Palestiniens, condition majeure du règlement du conflit qui les oppose. Elle comprendra un bateau français et va s’élancer vers Gaza pour dénoncer et briser, si possible, le blocus israélien de ce territoire de 41 km de long sur 6 à 12 km de large où vivent plus d’un million et demi de Palestiniens. Il s’agit de répondre à la crise humanitaire que subit cette population même si l’étreinte dont elle est victime s’est très légèrement desserrée depuis la première flottille de la liberté, en mai 2010 ; il s’agit aussi de promouvoir et de faire respecter le droit international.
La campagne internationale mobilise en France depuis plusieurs mois de multiples organisations1 et personnes, signataires de la plateforme des ONG françaises pour la Palestine, signataires du collectif national pour une paix juste et durable entre Palestiniens et Israéliens, et signataires individuels, tous attachés à rompre le mur de l’indifférence.
Nous pensons que les communautés chrétiennes de France devraient porter cette action dans leurs préoccupations et la prière. Par cet appel, nous voulons partager avec nos frères et soeurs chrétiens la conviction qu’une paix juste est possible, que le pardon et la réconciliation sont toujours offerts, et qu’en nous mettant à l’écoute de la Parole de Dieu nous pouvons recevoir de Lui une vision d’avenir. Nous sommes d’autant plus encouragés à lancer cet appel que déjà, en 2006, au lendemain d’un premier appel en faveur d’un bateau pour Gaza, ONG et services liés aux Eglises catholique et protestantes s’étaient concertés pour y donner une réponse commune. Seules les circonstances politiques du moment en avaient retardé la réalisation.
Avec vous, nous voulons partager la Béatitude de la paix : « Heureux ceux qui font oeuvre de paix : ils seront appelés fils de Dieu » (Matthieu 5, 9. TOB). Il s’agit bien de ‘faire oeuvre’… pas seulement de dire ‘paix ! paix !’. Et par conséquent d’en prendre le risque. Or la paix ne peut dépendre ni de l’usage délibéré de la terreur, ni de l’humiliation, ni de la misère, mais en l’occurrence de la recherche passionnée d’un avenir commun entre Israéliens et Palestiniens, dans le respect mutuel, dans l’application du droit, et dans la quête de la justice. Nous croyons qu’en mobilisant l’opinion internationale autour de cette deuxième flottille de la liberté, nousengagerons les parties en présence et tous ceux qui les soutiennent à faire de nouveaux pas en faveur de cet avenir commun.
Il s’agit incontestablement d’une démarche politique. La paix et la justice sont les biens les plus évidents de l’action politique. Pourquoi y serions-nous insensibles ? Nous sommes attachés au droit imprescriptible de l’Etat d’Israël d’exister, en paix, dans ses frontières reconnues, et au droit du peuple palestinien de développer ses institutions démocratiques dans un Etat libre et prospère. La démarche totalement non violente de la deuxième flottille de la liberté n’est pas tournée contre Israël ; elle appelle la communauté internationale à sortir de l’indifférence et à ne pas se contenter de paroles mais à agir. Elle exhorte les parties en présence à sortir du conflit pour rechercher les compromis nécessaires entre des droits contradictoires ; c’est une démarche éthique fondée au nom « d’une vision commune bâtie sur l’égalité et le partage, non sur la supériorité, ni sur la négation de l’autre, sous prétexte de peur ou de sécurité »2.
Mais il s’agit d’abord d’un appel à la prière qui reste la force des croyants dans leur faiblesse et reconstruit en eux l’espérance qui permet de « voir Dieu au milieu de l’épreuve et d’agir avec son Esprit »3. Nous vous invitons donc à faire une place particulière dans votre prière personnelle et en communauté pour que la deuxième flottille de la liberté puisse atteindre ses objectifs au service de la paix. Au lendemain de Pâques, où nous avons reçu le message renouvelé de la présence du Christ ressuscité dans un monde promis à la vie nouvelle, nous faisons monter vers Dieu le cri d’espérance de nos frères et soeurs chrétiens d’Israël et de Palestine qui attendent « le triomphe de Dieu sur le mal de la haine et de la mort qui règnent encore sur notre terre ».4
Chacun des signataires de cet appel est à votre disposition pour répondre à toute question qui vous semblerait utile pour comprendre sa démarche. Vous trouverez par ailleurs, sur les sites du CCFD-Terre solidaire (http://ccfd-terresolidaire.org) de la Cimade (http://www.cimade.org), de Chrétiens de la Méditerranée (www.chretiensdelamediterranee.com), de Pax Christi (http://paxchristi.cef.fr) et sur le site de la campagne « Un bateau pour Gaza » (www.unbateaupourgaza.fr), tous les renseignements nécessaires et la possibilité de suivre l’opération « Un bateau français pour Gaza » dans le cadre de la flottille de la liberté.
Nous vous prions de croire en nos messages bien fraternels,
Mgr Yves Patenôtre, archevêque de Sens-Auxerre
Mgr Bernard Housset, évêque de La Rochelle et Saintes
Mgr Marc Stenger, évêque de Troyes, président de Pax Christi
Mgr Philippe Brizard, directeur de la Maison d’Ananie
et directeur émérite de l’OEuvre d’Orient
Jean-Arnold de Clermont, pasteur
Jacques Maury, pasteur
Jacques Stewart, pasteur
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domingo, 26 de junho de 2011
quarta-feira, 1 de junho de 2011
European coalition rejects UN chief´s call to stop siege-busting flotilla to Gaza
European Campaign to End the Siege of Gaza http://www.savegaza.eu/eng
London, UK – May 29, 2011 – While the UN's call for Israel to end the blockade of Gaza and avoid the use of violence is welcome, its simultaneous attempts to stop a flotilla of ships planning to set sail to break the siege has no basis in international law and violates the right of the Palestinian people to control their own ports, charges the European Campaign to End the Siege of Gaza (ECESG).
UN Secretary-General Ban Ki-moon has sent a letter to all governments bordering the Mediterranean Sea, asking them to "use their influence to discourage" transit of any ships attempting to reach Gaza. In a written statement, he said he was concerned that future flotillas "have the potential to escalate into violent conflict," as occurred a year ago when the Israeli military attacked the six-ship Free Gaza Flotilla, killing nine of the passengers on the lead boat, the Mavi Marmara. A new, larger flotilla is expected to sail to Gaza from multiple ports in late June, bearing hundreds of parliamentarians, journalists and other solidarity activists as well as aid such as construction materials -- vital supplies that have not been allowed by Israel to enter the Strip legally for more than five years.
"Ban Ki-moon says assistance to Gaza should use 'established channels,' But Israel controls the only crossings through which good are allowed, and has used its power to reduce the 1.6 million people there to an immoral 38 percent poverty rate," said Mazen Kohail, a member of the ECESG, "The UN itself just issued a report finding that 70 percent of the population in Gaza, more than a million people, are now dependent on food aid because of the economic impact of the blockade. That's long enough to show that the 'established channels' don't work or are being manipulated."
Kohail added that the ultimate mission of the flotilla is not to provide humanitarian aid only, but to bring international attention to the need and right of Palestinians in Gaza to open borders that allow them to trade and to travel in and out of their territory without threat. "Palestinians in Gaza have a right to their own sea, something Israel has denied to them in some form since 1967, and almost completely since 2006," said a statement from the Free Gaza Movement.
Kohail declared that despite Ban Ki-moon's letter, and the statement by Catherine Ashton, the EU's High Representative for Foreign Affairs, that she does not consider a flotilla to be the "right response" to the humanitarian situation in Gaza, plans to set sail will continue.
"If the 'Arab Spring' showed us one thing, it's that governments won't act on their own to protect civil rights," added Kohail. "Only civil society -- the people -- can affect change, by taking matters into their own hands. The flotilla will continue to sail until the blockade is lifted and the Palestinians of Gaza are free.
Nine flotillas have attempted sail to Gaza since August 2008 to break Israel's illegal stranglehold, three of which have been co-sponsored by the ECESG. Five of those flotillas were successful in entering Gaza; however, they were violently intercepted on the past four voyages -- including last year's, which was organized by the Freedom Flotilla Coalition -- an international organization that brought all of the sponsors under one umbrella.
Kohail noted that the Freedom Flotilla 2 -- using the slogan "Stay Human" in honor of Vittorio Arrigoni, an Italian peace activist killed in Gaza earlier this year -- will include the largest number of ships yet (still being finalized, but more than 10), which this time will depart from ports throughout the Mediterranean. The three new ships just announced will leave from Marseille, France; Genoa, Italy; and a port yet to be named in Germany. European countries to be represented in the flotilla are France, Italy, Germany, the Netherlands, Sweden, Switzerland, Belgium, Greece, Spain, the UK and Ireland. Elsewhere, ships are being sent by delegations from the United States, Canada, Latin America, Africa and Asia.
Israel has controlled the Palestinian people for 63 years, since more than 750,000 Palestinians were expelled from their homes or fled out of fear following the creation of Israel in 1948. That control intensified in 1967, when Israel occupied the West Bank, East Jerusalem and Gaza Strip. Although Israel withdrew its settlers from Gaza in 2005, it has continued to control the inhabitants’ lives; since 2007, it has prevented most human traffic in and out of the densely populated Strip, while restricting imports and banning virtually all exports.
For more details:
The European Campaign to End the Siege on Gaza (ECESG)
E-mail: info@savegaza.eu
Tel.: 00 44 7908200559
London, UK – May 29, 2011 – While the UN's call for Israel to end the blockade of Gaza and avoid the use of violence is welcome, its simultaneous attempts to stop a flotilla of ships planning to set sail to break the siege has no basis in international law and violates the right of the Palestinian people to control their own ports, charges the European Campaign to End the Siege of Gaza (ECESG).
UN Secretary-General Ban Ki-moon has sent a letter to all governments bordering the Mediterranean Sea, asking them to "use their influence to discourage" transit of any ships attempting to reach Gaza. In a written statement, he said he was concerned that future flotillas "have the potential to escalate into violent conflict," as occurred a year ago when the Israeli military attacked the six-ship Free Gaza Flotilla, killing nine of the passengers on the lead boat, the Mavi Marmara. A new, larger flotilla is expected to sail to Gaza from multiple ports in late June, bearing hundreds of parliamentarians, journalists and other solidarity activists as well as aid such as construction materials -- vital supplies that have not been allowed by Israel to enter the Strip legally for more than five years.
"Ban Ki-moon says assistance to Gaza should use 'established channels,' But Israel controls the only crossings through which good are allowed, and has used its power to reduce the 1.6 million people there to an immoral 38 percent poverty rate," said Mazen Kohail, a member of the ECESG, "The UN itself just issued a report finding that 70 percent of the population in Gaza, more than a million people, are now dependent on food aid because of the economic impact of the blockade. That's long enough to show that the 'established channels' don't work or are being manipulated."
Kohail added that the ultimate mission of the flotilla is not to provide humanitarian aid only, but to bring international attention to the need and right of Palestinians in Gaza to open borders that allow them to trade and to travel in and out of their territory without threat. "Palestinians in Gaza have a right to their own sea, something Israel has denied to them in some form since 1967, and almost completely since 2006," said a statement from the Free Gaza Movement.
Kohail declared that despite Ban Ki-moon's letter, and the statement by Catherine Ashton, the EU's High Representative for Foreign Affairs, that she does not consider a flotilla to be the "right response" to the humanitarian situation in Gaza, plans to set sail will continue.
"If the 'Arab Spring' showed us one thing, it's that governments won't act on their own to protect civil rights," added Kohail. "Only civil society -- the people -- can affect change, by taking matters into their own hands. The flotilla will continue to sail until the blockade is lifted and the Palestinians of Gaza are free.
Nine flotillas have attempted sail to Gaza since August 2008 to break Israel's illegal stranglehold, three of which have been co-sponsored by the ECESG. Five of those flotillas were successful in entering Gaza; however, they were violently intercepted on the past four voyages -- including last year's, which was organized by the Freedom Flotilla Coalition -- an international organization that brought all of the sponsors under one umbrella.
Kohail noted that the Freedom Flotilla 2 -- using the slogan "Stay Human" in honor of Vittorio Arrigoni, an Italian peace activist killed in Gaza earlier this year -- will include the largest number of ships yet (still being finalized, but more than 10), which this time will depart from ports throughout the Mediterranean. The three new ships just announced will leave from Marseille, France; Genoa, Italy; and a port yet to be named in Germany. European countries to be represented in the flotilla are France, Italy, Germany, the Netherlands, Sweden, Switzerland, Belgium, Greece, Spain, the UK and Ireland. Elsewhere, ships are being sent by delegations from the United States, Canada, Latin America, Africa and Asia.
Israel has controlled the Palestinian people for 63 years, since more than 750,000 Palestinians were expelled from their homes or fled out of fear following the creation of Israel in 1948. That control intensified in 1967, when Israel occupied the West Bank, East Jerusalem and Gaza Strip. Although Israel withdrew its settlers from Gaza in 2005, it has continued to control the inhabitants’ lives; since 2007, it has prevented most human traffic in and out of the densely populated Strip, while restricting imports and banning virtually all exports.
For more details:
The European Campaign to End the Siege on Gaza (ECESG)
E-mail: info@savegaza.eu
Tel.: 00 44 7908200559
quinta-feira, 26 de maio de 2011
Nouvelle flottille pour Gaza en juin ; Mankell à bord
26 mai 2011/ L’Association France Palestine Solidarité (AFPS) http://www.france-palestine.org
L’Express et Afp
L’auteur suédois de romans policiers Henning Mankell fera de nouveau partie de la flottille internationale qui doit tenter d’acheminer de l’aide humanitaire à Gaza fin juin.
Une flottille internationale de 15 navires prendra la mer dans la dernière semaine de juin pour acheminer de l’aide humanitaire à Gaza, un an après un raid israélien meurtrier sur une première flotille, a affirmé vendredi une ONG turque, coorganisatrice du projet. A bord des navires, affrétés par 22 ONG, prendront place quelque 1.500 militants en provenance de plus d’une centaine de pays [1].
Parmi eux, Henning Mankell le "père" du commissaire Wallander, qui avait déjà participé il y a un an à un premier convoi intercepté en mer par l’armée israélienne au cours d’un raid meurtrier, fera partie de la délégation suédoise à bord de la "flottille de la liberté 2", indique l’ONG dans un communiqué.
Huit Suédois figurent déjà parmi les militants pro-palestiniens d’une centaine de pays, qui doivent embarquer sur une quinzaine de navires, selon Ship to Gaza. Au total, Ship to Gaza Suède s’attend à ce qu’une vingtaine de Suédois embarquent sur la nouvelle flottille, explique l’ONG qui précise qu’elle a refusé de nombreuses candidatures.
Le précédent de 2010
Le 31 mai 2010, une première flottille composée de six navires ayant à bord 682 personnes avait été interceptée par l’armée israéliennes dans les eaux internationales. Neufs ressortissants turcs, dont une personne ayant aussi la nationalité américaine, avaient été tués au cours de l’opération à bord du navire amiral de la flottille, le Mavi Marmara, affrété par une ONG islamiste turque.
Le drame avait provoqué la réprobation internationale et de vives tensions entre la Turquie et Israël.
[1] un bateau suisse se joindra à la Flottille de la Liberté:
CONFERENCE DE PRESSE "UN BATEAU SUISSE POUR GAZA"
"Le bateau suisse partira aux alentours de la dernière semaine de juin et son retour est prévu à la fin du mois de juin. Il restera deux ou trois jours sur place", a indiqué mardi le président de l’ONG genevoise "Droit pour tous", à l’origine du projet. Le port de départ a été choisi, mais pas divulgué pour l’instant. Une participation allemande s’est par ailleurs greffée au navire suisse.
Quelque 220 ONG helvétiques soutiennent le projet, par des messages de soutien ou la récolte de fonds. Les conseillers nationaux Joseph Zisyadis (POP/VD), Carlo Sommaruga (PS/GE), Jean-Charles Rielle (PS/GE), ainsi que le chanteur Michel Bühler ont confirmé leur présence sur le bateau suisse en partance vers Gaza, a précisé M. Gharbi. Il comptera au total 40 à 45 personnes, dont 10 Allemands.
Le retard de financement face à l’afflux d’inscriptions, ainsi que des décalages dans la coordination européenne expliquent le report du départ. Il a aussi été repoussé pour permettre à de nouveaux arrivants d’intégrer l’expédition.
Le coût de l’aventure helvétique est devisé à quelque 300’000 euros (environ 370’000 francs), y compris le prix du bateau. La participation suisse est de deux tiers et l’allemande d’un tiers.
Le bateau va aussi et surtout embarquer environ 4’000 tonnes d’aide, principalement sous forme de matériel médical et de maisons préfabriquées.
http://www.urgencepalestine.ch 24.05.2011
http://www.lexpress.fr/actualite/mo...
L’Express et Afp
L’auteur suédois de romans policiers Henning Mankell fera de nouveau partie de la flottille internationale qui doit tenter d’acheminer de l’aide humanitaire à Gaza fin juin.
Une flottille internationale de 15 navires prendra la mer dans la dernière semaine de juin pour acheminer de l’aide humanitaire à Gaza, un an après un raid israélien meurtrier sur une première flotille, a affirmé vendredi une ONG turque, coorganisatrice du projet. A bord des navires, affrétés par 22 ONG, prendront place quelque 1.500 militants en provenance de plus d’une centaine de pays [1].
Parmi eux, Henning Mankell le "père" du commissaire Wallander, qui avait déjà participé il y a un an à un premier convoi intercepté en mer par l’armée israélienne au cours d’un raid meurtrier, fera partie de la délégation suédoise à bord de la "flottille de la liberté 2", indique l’ONG dans un communiqué.
Huit Suédois figurent déjà parmi les militants pro-palestiniens d’une centaine de pays, qui doivent embarquer sur une quinzaine de navires, selon Ship to Gaza. Au total, Ship to Gaza Suède s’attend à ce qu’une vingtaine de Suédois embarquent sur la nouvelle flottille, explique l’ONG qui précise qu’elle a refusé de nombreuses candidatures.
Le précédent de 2010
Le 31 mai 2010, une première flottille composée de six navires ayant à bord 682 personnes avait été interceptée par l’armée israéliennes dans les eaux internationales. Neufs ressortissants turcs, dont une personne ayant aussi la nationalité américaine, avaient été tués au cours de l’opération à bord du navire amiral de la flottille, le Mavi Marmara, affrété par une ONG islamiste turque.
Le drame avait provoqué la réprobation internationale et de vives tensions entre la Turquie et Israël.
[1] un bateau suisse se joindra à la Flottille de la Liberté:
CONFERENCE DE PRESSE "UN BATEAU SUISSE POUR GAZA"
"Le bateau suisse partira aux alentours de la dernière semaine de juin et son retour est prévu à la fin du mois de juin. Il restera deux ou trois jours sur place", a indiqué mardi le président de l’ONG genevoise "Droit pour tous", à l’origine du projet. Le port de départ a été choisi, mais pas divulgué pour l’instant. Une participation allemande s’est par ailleurs greffée au navire suisse.
Quelque 220 ONG helvétiques soutiennent le projet, par des messages de soutien ou la récolte de fonds. Les conseillers nationaux Joseph Zisyadis (POP/VD), Carlo Sommaruga (PS/GE), Jean-Charles Rielle (PS/GE), ainsi que le chanteur Michel Bühler ont confirmé leur présence sur le bateau suisse en partance vers Gaza, a précisé M. Gharbi. Il comptera au total 40 à 45 personnes, dont 10 Allemands.
Le retard de financement face à l’afflux d’inscriptions, ainsi que des décalages dans la coordination européenne expliquent le report du départ. Il a aussi été repoussé pour permettre à de nouveaux arrivants d’intégrer l’expédition.
Le coût de l’aventure helvétique est devisé à quelque 300’000 euros (environ 370’000 francs), y compris le prix du bateau. La participation suisse est de deux tiers et l’allemande d’un tiers.
Le bateau va aussi et surtout embarquer environ 4’000 tonnes d’aide, principalement sous forme de matériel médical et de maisons préfabriquées.
http://www.urgencepalestine.ch 24.05.2011
http://www.lexpress.fr/actualite/mo...
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