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quarta-feira, 14 de novembro de 2012

ESKERRIK ASKO, ESTELLE

14 noviembre 2012, Rebelión http://www.rebelion.org (México)


El día 19 de octubre pasado, varias embarcaciones de la Armada (!! y tan armada!!) del Estado de Israel, abordaban al velero Estelle, de la III Flotilla de la libertad, Rumbo a Gaza, en aguas internacionales, exactamente a 25 millas de Gaza, el objetivo final de la larga y solidaria andadura del barco, que la inició en el mes de abril en aguas suecas.

Había precedentes muy graves, y había amenazas e intimidaciones abundantes para que se desistiera del proyecto. Ahora mismo se está celebrando un juicio en Estambul por el abordaje sufrido en el año 2010, contra el Mavi Marmara. No solamente fue un abordaje ilegal: mataron a 9 personas y resultaron numerosos heridos. Laura Arau, participante de esa expedición y de la del Estelle nos relató aquella cruenta agresión.

El velero Estelle cumplió su misión con toda la dignidad que le cabía y la entereza de la que dio gala durante la travesía. Hubo resistencia, no se acataron las órdenes por ilegales e injustas, además de infractoras del Derecho internacional y del Derecho Humanitario. Pero, una vez más, la fuerza de las armas y la prepotencia e impunidad de un Ejército acostumbrado a avasallar y pasar por encima de los derechos de las personas y de los pueblos, remolcó al velero hasta el puerto de Asdhott, en terreno israelí. Con él, las 30 personas que íbamos dentro, fuimos transportadas de forma obligatoria a su territorio, para ser expulsadas después de unas interminables 30 horas, acusadas -oh! contradicción- de estar en el territorio sin autorización para ello. !Sin autorización y sin voluntad, íbamos a Gaza y nos secuestraron!

Esta información es bastante conocida. Ahora me gustaría contar algunas cosas que son menos conocidas, más difíciles de ver a primera vista y que me han llamado a la reflexión.

La vuelta a “casa” fue una alegría incomparable. Los recibimientos, las felicitaciones, los “ongi etorri”, los buenos deseos, las declaraciones de amor, incluso, no paraban de sucederse. Puedo decir que me siento abrumada dentro de la emoción que me palpitaba. Y entre tantas manifestaciones, se repetían las preguntas y enhorabuenas: “gracias por haber ido”, “felicidades por la valentía”, “vaya miedo que has tenido que pasar”, e incluso el cariñoso “quién te mandará ir a estas aventuras!!!”. Por encima de todos estos comentarios, la clave, seguramente, del proyecto solidario: “os seguíamos todo el tiempo, estábamos pendientes de vuestro viaje, cuánta gente ha llamado para darte ánimos”. El sentimiento de la compañía, de la solidaridad, del seguimiento de la gente, es lo que, sin duda nos ayudó en esta resistencia.

No ha sido mucho tiempo el que ha durado este viaje, y en el propio barco, solo estuve cuatro días y medio. Pero sí, fueron días de una intensidad impresionante y se correspondían con la intensidad del recibimiento. En el intento de contestar a las preguntas que me han realizado he ido articulando un relato, muchas veces salpicado de anécdotas y sucedidos de tono divertido, para relajar la agresión, que dejan claras dos conclusiones importantes: ha sido una de las agresiones más violentas que he vivido “in situ” en mi vida, y, por otro lado, es una de las experiencias más bonitas y solidarias en las que he estado. Y a pesar de que el final estaba cantado, -no llegaríamos a Gaza-, creo que la finalidad y el objetivo se han cumplido ampliamente.

La pregunta obligada es la del sentimiento del miedo en un momento de una agresión tan grave, y más, por lo esperada y conocida. El miedo era una hipótesis dada. La violencia, también. Sabíamos que iba a suceder un abordaje y sabíamos que iba a ser con violencia extrema. ¿Cómo responder? Obviamente, la respuesta, era de resistencia pacífica y no violenta. Sin otra finalidad que remarcar únicamente nuestra finalidad y objetivos. Estábamos haciendo una acción solidaria y humanitaria. El abordaje, en aguas internacionales era a todas luces ilegal. Esto lo transmitían nuestras consignas, coreadas en inglés, frente a los soldados que nos rodearon, primero, y nos abordaron y agredieron después: “Estamos en aguas internacionales”, “El Mediterráneo es nuestro libre mar”, “Desobedeced los mandatos del Estado”, “Nosotras estamos en paz, vosotros hacéis la guerra”....

Juntos, pegados unos a otros, se trataba de tomar una posición en el barco y resistir, los embites de los soldados. Queríamos impedir que subiesen al puente y a la cabina y se hiciesen con el mando del barco, ya que era obvio que no se iban a obedecer por parte de la tripulación sus órdenes de desviar el barco de su rumbo a Gaza. Para lograr esta pírrica victoria de desviar el barco tuvieron que utilizar sus violentos medios, incluso la agresión física mediante las pistolas de descargas eléctricas. El previo intimidatorio, que duró cerca de una hora, antes de la invasión del barco por parte de unos cincuenta efectivos bastante armados, nos sirvió, contra todo pronóstico, para tranquilizar nuestros cuerpos y hacerlos resistentes dentro del evidente nerviosismo. Sin mucho esfuerzo consiguieron rendir a una treintena de activistas que no teníamos más armas que nuestras palabras, nuestra razón y abundante solidaridad.

No puedo dejar de mencionar cuáles fueron mis armas particulares y propias. Se trataba de que, dentro de la estrategia de la resistencia colectiva, individualmente no me perdieran los nervios, los miedos, los descontroles... Se trataba de enfrentar la agresión, dentro de la dignidad y la resistencia. Para ello utilicé por adelantado la solidaridad y el apoyo que recibiría. Como si el tiempo y el espacio no existieran, me trasladé a nuestros lugares e imaginé la febril actividad de mis colegas, convocando manis, ruedas de prensa, haciendo circular los videos, preparando mociones y apoyos; adelanté las muestras de cariño y apoyo que realmente he recibido más tarde y las sentí en vivo y en directo, recibiendo con antelación la energía suficiente que me daba fuerza; me reí, como me gusta, disfrutando del relato que iba a hacer de este “momentico” a mis colegas: sentada en el suelo, agarrada a Jonathan con todas mis fuerzas, teniendo en mi campo visual unas botas militares, bastantes; gritando consignas en un inglés imposible, donde destacaban las palabras peace y war; y, para espanto de la tropa que nos asediaba, cantando a voz en grito “Hator, hator mutil etxera...”. Todo eso y el recuerdo vivo de Gaza, “la cárcel abierta más grande del mundo”, me hizo mantener esta dignidad de vasca solidaria. Pues por todo eso... Eskerrik asko.

Begoña Zabala Gonzále, Emakume Internazionalistak

quinta-feira, 18 de outubro de 2012

UN BARCO DE AMÉRICA LATINA HACIA GAZA

18 octubre 2012/Rebelión http://www.rebelion.org (México)



Quedan a penas tres o cuatro días para que el Estelle, el barco con bandera finlandesa que se dirige hacia Gaza, llegue a la linea de riesgo. En ese barco viajan cinco diputados nacionales de Suecia, España, Grecia y Noruega y un exdiputado canadiense, y junto a ellos, decenas de activistas de diferentes nacionalidades. El viaje no ha sido ni cómodo ni corto, han sido 4 meses navegando desde el norte de Europa hasta la costa este del Mediterráneo y parece que Israel, una vez mas, ha amenzado con abordar el barco “poniendo en riesgo la vida de los tripulantes”. Y es que parece no importarles tener abiertos diferentes casos por crimenes de lesa humanidad en Turquía, juicio que comienza el próximo 6 de noviembre por el asesinato de los cooperantes turcos de la primera Flotilla en el 2010, o en España, caso que cayo en el juzgado número 5 de la Audiencia Nacional gracias a la denuncia presentada por aquel asalto por Laura Arau, David Segarra y por mi a nuestro retorno de la misión.

Israel ha visto como todos sus desmanes han sido reprochados verbalmente por la comunidad internacional pero sin consecuencia práctica alguna, o dicho de otra manera, Israel ha visto como ha venido gozando de impunidad una y otra vez hiciese lo que hiciese. Las misiones europeas en favor de los palestinos, si, de sus derechos humanos, no han cesado y no creo que cesen pero hay una cosa clara y es que en la situación actual en la que vivimos en los paises llamados desarrollados, en donde a Israel se le ha puesto una alfombra roja y se le trata como a uno mas del club aunque tenga politicas inmorales y criminales, hace que nuestras misiones a parte de tener un eco mediatico importante y sean utiles para la sensibilización, no consigan cambiar objetivamente las políticas ni de nuestros gobiernos para con Israel ni las de Israel para con los palestinos. Por eso necesitamos un clamor mundial evidente y sumar fuerzas y energias entre todos.

¿Por qué un barco desde América Latina hacia Gaza?

Tras la devacle capitalista en los paises desarrollados y su perdida de influencia mundial, ha ido viniendo un crecimiento económico y una incidencia política en el mundo espectacular de esta parte del continiente americano. Esta situación hace que Brasil, Venezuela o Argentina vuelvan a figurar en el mapa mundial, en el económico y en el político, pero también les da la autoridad ética y un poder para abanderar este tipo de misiones llenas de razón y de dignidad.

A finales de noviembre se celebra en Brasil el Foro Social Mundial por Palestina y puede ser el mejor de los lugares para articular esta nueva misión imprescindible. Nosotros, los europeos, nos pondremos al servicio de las organizaciones sociales latinoamericanas para facilitarles las herramientas que la experiencia otorga. Siempre pueden contar conmigo y mis compañeros de misiones.

Es el momento para que América Latina también brille en el terreno de la solidaridad internacional, y Palestina y los solidarios del resto del mundo no dejamos de mirar hacia este continente que se ha mostrado como la esperanza de futuro de la humanidad. Es el momento de poner a Israel y a sus aliados en su lugar y desde luego, no es recogiendo premios Nobel de la Paz.

Publicado originalmente en www.activistak.com

 

sexta-feira, 28 de setembro de 2012

Former Canadian MP sails against Gaza blockade

September 28, 2012, Gaza’s Ark http://www.gazaark.org (Canada)

Jim Manly (MP 1980-88) sails against Gaza Blockade

For immediate release

28 September 2012

Former Canadian MP (Member of Parliament 1980 to 88) and retired United Church Minister Jim Manly* will join a group of prominent internationals on the Freedom Flotilla’s “Estelle” sailing from Naples to Gaza in early October.

The mission of the Estelle, which started in Scandinavia and visited many European ports before reaching Italy yesterday, September 27th, is the latest initiative of the international “Freedom Flotilla Coalition” (FFC) to challenge the Blockade of Gaza.

The “Canadian Boat to Gaza” campaign is coordinating Jim’s trip and also playing a key role in the next FFC action: Gaza’s Ark, which is geared towards boat building in Gaza and encouraging Palestinian industry and exports to challenge the blockade from within.

FFC’s petition calling for an end to the Israeli Blockade of Gaza has been signed by over a hundred European Parliamentarians.

Jim Manly will be holding a press conference in Vancouver airport on the afternoon Wed., Oct 3rd as he leaves for Italy.

For more information or to get in touch with Jim Manly:

email: info@gazaark.org

Ehab Lotayef: +1.514.941.9792 begin_of_the_skype_highlighting +1.514.941.9792 end_of_the_skype_highlighting

Irene MacInnes +1.604.737.1299 begin_of_the_skype_highlighting +1.604.737.1299 end_of_the_skype_highlighting

Sandra Ruch +1.416.716.4010 begin_of_the_skype_highlighting +1.416.716.4010 end_of_the_skype_highlighting

David Heap (in French): +1.519.859.3579 begin_of_the_skype_highlighting +1.519.859.3579 end_of_the_skype_highlighting / +33 (6) 18 61 78 37 begin_of_the_skype_highlighting +33 (6) 18 61 78 37 end_of_the_skype_highlighting

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* Jim Manly, a brief biography:

Jim Manly is a retired United Church minister who served as a New Democratic Party Member of Parliament from 1980-88, representing Cowichan-Malahat-the Islands, a BC Coastal riding. As MP, he was NDP critic for Indian Affairs and later critic for Fisheries and also International Development. As a United Church minister, Jim served mostly British Columbia congregations and has been active in the Church’s social justice work in Canada and the Americas. Ordained in 1957, he retired in 1997. He lives near Nanaimo, B.C. with his wife, Eva, and together they continue to be active in a number of areas including Mid-Islanders for Justice and Peace in the Middle East. This past spring he and Eva took part in a Pilgrimage of Solidarity to the Occupied Territory of the Palestinian West Bank.

sábado, 26 de maio de 2012

MANIFIESTO DEL "RUMBO A GAZA 2012"

22 de Mayo de 2012, Rebelión http://www.rebelion.org (México)

Rumbo a Gaza

En 2012 navegar Rumbo a Gaza sigue siendo navegar Rumbo a Palestina , un pueblo que desde hace 64 años continúa sufriendo la vulneración de todos los Derechos Humanos y de la legislación internacional. Derechos y leyes redactados a lo largo de más de dos siglos con el objetivo de proteger la dignidad de la persona y de los pueblos.

Las revoluciones árabes o la denominada crisis económica no han sustituido esa gran tragedia palestina, sino que se han sumado a ella y a tantas otras diseminadas por todo el mundo y que deben hacernos recapacitar que quien sufre los reveses de la llamada economía global, los gobiernos tecnócratas, las dictaduras o las guerras sigue siendo la sociedad civil, esté en Egipto, Mali, Iraq, Palestina, Congo, Siria o España.

Este año la Flotilla Internacional vuelve a denunciar el ilegal e ilegítimo bloqueo marítimo sufrido por Palestina en su zona costera, la Franja de Gaza. Dos proyectos pondrán de nuevo encima de la mesa, no sólo el papel en la ocupación y el bloqueo que juega el gobierno de Israel, sino la complicidad de la sociedad internacional que calla y se convierte en cómplice necesario para ejecutar ese acto criminal. No sólo se insiste en la impunidad de Israel, sino que se denunciará el papel pasivo del resto de los países del mundo ante una injusticia que se remonta a casi siete decenios.

Sólo la existencia de esa complicidad explica porqué Israel ha extendido los límites de su imposición de bloqueo al resto de Europa y otros países de varios continentes, tal y como quedó evidenciado en el secuestro administrativo ejecutado por el gobierno griego el pasado verano y la prohibición de volar a centenares de personas de todo el mundo haciendo listas negras y obligando a numerosas compañías aéreas, bajo coacción, a no dejar embarcar a gente que mostraba su intención de viajar a los Territorios Palestino Ocupados.

La Flotilla ha evolucionado con el objetivo de romper la asimilación del gobierno israelí y sus prácticas de boicot a nuestra misión, que han ido desde el asesinato de nuestros compañeros hasta el secuestro de nuestros barcos; de esta manera la solidaridad tendrá diferentes maneras de manifestarse de aquí en adelante.

Por una parte el velero Estelle navegará desde los países nórdicos a Gaza recorriendo varios países europeos y del norte del Mediterráneo para reclamar el derecho legítimo de navegar libremente hasta una zona con aguas territoriales reconocidas internacionalmente. Mar Báltico, Mar del Norte, Mar Cantábrico, Océano Atlántico y Mar Mediterráneo será su itinerario, realizando una labor de sensibilización en cada escala que haga el velero en puertos y buscando la adhesión y compromisos del mundo político, de la cultura y de la población civil. Por otra, el Arca de Gaza será un barco que se construirá en el puerto de Gaza por gente palestina, en coordinación con un equipo de voluntariado internacional, que romperá el bloqueo desde dentro hacia afuera , ya que la prohibición impuesta militarmente por Israel no sólo impide navegar a Gaza, sino que también impide a los palestinos navegar a otro puerto. Incluso a los pescadores no se les permite faenar dentro de las 20 millas marítimas que legalmente les corresponden, ya que la armada israelí los ataca apenas a 3 millas náuticas de la costa, impidiendo obtener capturas de pesca para la subsistencia, además de disparar a los propios pescadores y requisar sus barcos y aparejos.

Toda ayuda y colaboración es bienvenida y necesaria para seguir denunciando este atropello ilegal y consecuentemente inhumano. Es por ello que os pedimos vuestra adhesión a esta nueva misión y que, como hicisteis en el pasado, volváis a colaborar con nosotros firmando la adhesión solicitada a través de nuestra página web o enviando un correo con vuestro nombre y/u organización en el caso de que representéis alguna a la siguiente dirección info@rumboagaza.org

Atentamente: Grupo de trabajo de Rumbo a Gaza.


terça-feira, 6 de setembro de 2011

EL INFORME PALMER/URIBE ENCUBRE LOS CRÍMENES DE ISRAEL

4 Septiembre2011, Rumbo a Gaza http://www.rumboagaza.org (España)

Por desgracia, el Informe Palmer/Uribe sobre el incidente de la Flotilla el 31 de mayo de 2010, filtrado al The New York Times el 1 de septiembre, es un esperado lavado de cara de los crímenes de Israel.

A pesar de que culpa a las fuerzas israelíes por el uso excesivo de la fuerza cuando asaltaron nuestros buques civiles con destino a Gaza, erróneamente justifica el bloqueo israelí de Gaza, arroja dudas sobre las intenciones de los organizadores de la flotilla, y no busca la responsabilidad de los autores de violaciones de los derechos humanos.

El panel Palmer/Uribe estaba viciado desde su inicio. El nombramiento del ex-presidente colombiano Alvaro Uribe como el vicepresidente del Grupo Especial arroja serias dudas sobre la integridad e imparcialidad del propio grupo. La íntima asociación de Uribe con las prácticas militares y paramilitares para asesinar civiles en Colombia y el desprecio notorio hacia los defensores de los derechos humanos hace que su nombramiento en el Grupo sea problemático. Por otra parte, el gobierno de Uribe está en el registro de los que abogan una mayor cooperación militar con Israel [1].

Además de los problemas en la composición del Grupo Especial, su conclusión no ha sido llegar a la verdad de lo sucedido o buscar justicia para las víctimas, si no el llegar a un compromiso político con el fin de reparar las relaciones entre Israel y Turquía. El mandato del Grupo Especial se limita a examinar los informes de las investigaciones nacionales de Turquía e Israel, y no a entrevistar a los testigos o a llevar una objetiva y profunda investigación. Este es un intento político de eclipsar la única investigación del informe independiente e imparcial sobre el ataque a la flotilla flotilla, el cual fue encargado por el Consejo de Derechos Humanos (A/HRC/15/21) y llevada a cabo por tres expertos sobre los derechos humanos de renombre internacional. Las conclusiones y recomendaciones de este informe, publicado el 23 de septiembre 2010, aún no se han debatido en las Naciones Unidas.

Uno de los hallazgos más indignantes de este Grupo Especial es que Israel tenía derecho a imponer el bloqueo naval de Gaza como una “legítima medida de seguridad.”

Este hallazgo ignora completamente el hecho de que el bloqueo naval forma parte de un fuerte régimen que numerosos organismos de derechos humanos, incluyendo varias agencias de la Naciones Unidas, han declarado ilegal. Además, ignora la evidencia incontrovertible de que el bloqueo naval y el cierre total no va dirigido a la seguridad, sino más bien de ejercer presión sobre la población de Gaza. Los dirigentes israelíes han señalando que el propósito del bloqueo es una guerra económica -para mantener la economía de Gaza al borde del colapso con el fin de presionar a la población civil a rebelarse contra el gobierno de Hamas [2].

Utilizar a civiles como forma de presionar a un gobierno viola el derecho internacional humanitario, que prohíbe dañar a civiles intencionalmente, y constituye un castigo colectivo, prohibido por la Cuarta Convención de Ginebra.

El informe de Palmer/Uribe erróneamente identifica a IHH como el “grupo de líderes involucrados en la planificación de la flotilla”, nos acusa (a los organizadores de la Flotilla de la Libertad) de actuar imprudentemente, y pone en duda el carácter humanitario de nuestra acción (páginas 46-48) . Seis organizaciones no gubernamentales, organizaciones internacionales de la sociedad civil, todas teniendo el mismo peso y responsabilidad, organizaron la Flotilla de la Libertad I. Nuestra acción fue una forma legítima de acción directa no violenta. Rechazamos la posición del Panel de que los soldados israelíes se enfrentaron a “una violencia organizada.” A lo que los comandos fuertemente armados se enfrentron, mientras trataban de tomar por la fuerza el Mavi Marmara en alta mar, eran actos legítimos de autodefensa no armada por parte de un puñado de pasajeros, actuando en contra de una agresión injustificada.

A pesar de que nuestros buques llevaban 10.000 toneladas de carga, muy necesaria para el pueblo de Gaza, nosotros hemos manifestado reiteradamente que nuestro objetivo es romper el bloqueo ilegal de Gaza y no simplemente entregar dicha ayuda. La crisis humanitaria que existe en Gaza es el resultado de una política deliberada, ilegal e inmoral. Desafiar esa política buscando poner fin a la causa del sufrimiento de la gente es humanitario.

Aunque el informe correctamente penaliza a Israel por usar una fuerza excesiva contra civiles desarmados, no exige la rendición de cuentas. El informe señala que Israel no ha sido responsable de lo que las pruebas forenses muestran: a la mayoría de los nueve voluntarios muertos les dispararon varias veces, incluso en la espalda, o de cerca, o de los constantes abusos sufridos por otros voluntarios en las manos de las fuerzas israelíes. La recomendación del informe para que Israel simplemente exprese su pesar por el incidente es un insulto a las víctimas y sus familias, y atenta gravemente contra los derechos humanos y ley humanitaria.

Por último, el informe no aborda el tema de que las restantes cuatro naves de la Flotilla de la Libertad I estén todavía bajo captura en Israel, como también la negativa a devolver a los pasajeros el valor de más de un millón de dólares en dinero y equipos, incluyendo cámaras y videos de probado valor.

Damos la bienvenida a la decisión de Turquía de reducir las relaciones con Israel, la expulsión del embajador israelí y la cancelación de los vínculos militares, así como su declaración de que tomará medidas legales contra los israelíes responsables del ataque a la flotilla. Tales sanciones son necesarias para poner fin a la impunidad con que Israel ha estado violando los derechos humanos palestinos y el Derecho internacional.

Coalición Internacional de la Flotilla de la Libertad

[1] Véase “Colombia busca ampliar los vínculos de Israel“, 28 de abril 2010, Jerusalem Post.

[2] Véase por ejemplo, “Wikileaks: Israel pretende mantener la economía de Gaza está al borde del colapso“, de 5 de enero 2011, Haaretz, al informar sobre un cable de la Embajada de EE.UU. en Tel Aviv diciendo que los oficiales oficialidad israelíes desean que la economía de Gaza “funcione en el nivel más bajo posible pero tratando de evitar una crisis humanitaria”.

Rapport Palmer : L’ONU DOIT DIRE LE DROIT ET NON LE PIETINER

3 septembre 2011, Association France Palestine Solidarité (AFPS) http://www.france-palestine.org (France)

AFPS

Le rapport de l’ONU [1] relatif aux événements tragiques, survenus le 31 mai 2010, lors de la première « Flottille de la paix », considère que « le blocus de Gaza est légal » et que la réaction armée meurtrière israélienne dans les eaux internationales faisant 9 morts a été simplement « excessive ».

Ce rapport constitue donc une sérieuse régression relativement au droit international édicté par l’ONU sur ce sujet : il n’est acceptable ni dans la forme ni sur le fond.

Le blocus de Gaza, mis en place unilatéralement par les dirigeants israéliens sans le moindre accord de l’ONU, constitue une violation flagrante et évidente des Conventions de Genève, en ce qu’il constitue une « punition collective » de tous les Palestiniens de Gaza, comme l’avait déclaré le Haut Commissariat aux Droits de l’Homme des Nations unies en août 2009. Il est donc bel et bien illégal, selon précisément le droit international.

Par ailleurs qualifier d’« excessive » la réaction israélienne aboutissant à causer la mort de 9 civils innocents à bord d’un bateau turc se trouvant dans les eaux internationales constitue un déni du droit international : selon ce dernier, il s’agit tout simplement d’un « crime de guerre ». D’ailleurs, la résolution 1860 du Conseil de sécurité n’assurait-elle pas clairement accueillir « favorablement les initiatives » visant à alléger ce blocus.

Israël a évidemment salué immédiatement le contenu et les auteurs de ce rapport sur la Flottille contrairement au rapport Goldstone que les autorités de ce pays ont refusé et auquel la communauté internationale n’a donné aucune suite.

Ce rapport, rappelons-le, accusait Israël – et l’accuse toujours – de « crimes de guerre, voire de crimes contre l’humanité » perpétrés lors de la guerre de Gaza, dite « Plomb durci », qui a fait 1.400 morts parmi la population gazaouie. Quand le droit international est violé, Israël crie victoire. Quand il est précisé, Israël le refuse sèchement.

Il est temps que les Nations unies disent le chemin de la paix, spécialement au Proche-Orient, et n’encouragent pas, au contraire, ceux qui la refusent jour après jour et qui devraient être sanctionnés. On n’instaurera pas la stabilité internationale et la paix au Proche-Orient sur la mise en miettes du droit international, mais au contraire en affirmant ce dernier contre vents et marées et a fortiori en l’appliquant. De ce point de vue, l’adhésion pleine et entière de l’Etat de Palestine à l’ONU s’inscrit pleinement dans cette démarche qui, à l’inverse du rapport Palmer, légitimera l’organisation internationale.

Le bureau national, le 3 septembre 2011

Communiqué

[1] Deux des 4 rédacteurs se sont opposés à ce rapport tandis qu’un troisième n’est autre que l’ancien président de Colombie, M. Uribe, qui a été imposé par les israéliens qui n’avaient accepté la commission qu’à cette condition

THE STORY OF FAILURE IN TURKISH-ISRAELI DIPLOMACY

3 September 2011, Journal of Turkish Weekly (JTW) http://www.turkishweekly.net (Turkey)

By Murat Yetkin

I was talking on the phone with a high-ranking Turkish official as CNN Türk’s breaking-news story started to present the Israeli government’s reaction to the Turkish government’s ultimatum regarding the Mavi Marmara flotilla affair. According to the news, the Israeli government was sorry that its soldiers killed nine Turks who were among the members of a group carrying aid to Palestinians in Gaza under Israeli blockade in May 2010, but would not apologize. The Israeli government also told Turkey to be more respectful of international maritime law.

“They can go to hell,” groaned the Turkish official’s voice on the phone. “They will see what respecting international maritime law means when our Navy sails into the international waters of the Mediterranean if they do not apologize by Wednesday [Sept. 7].”

Turkish-Israeli cooperation broke down in 2009 when Turkish Prime Minister Recep Tayyip Erdoğan and Israeli President Shimon Peres had their “one minute” row over Israeli operations against Palestinians that were causing the death of civilians in Gaza. Tensions were then raised with the flotilla incident.

With the efforts of the United States, the United Nations set up a commission nine months ago to look into the affair.

During this period, four secret talks (in six sessions – starting in Brussels, then in Bucharest, Geneva, New York, Rome and New York again) were carried out between top Turkish and Israeli officials to find common ground because Turkey was saying two main things: 1) An open apology and compensation to the victims’ families was needed for the normalization of relations, and 2) Israel should stop bullying in the eastern Mediterranean as if it were the dominating power there.

Turkish Foreign Minister Ahmet Davutoğlu said yesterday – as he was announcing the ultimatum, including the downgrading of diplomatic relations, the freezing of military agreements and the challenging of Israel in international courts and in the international waters of the Mediterranean – that the two countries had come to terms four times in this nine-month period.

At one time in Geneva in December 2010, following the Turkish gesture to send firefighting planes when an awful forest fire broke out in Israel, the diplomats met in Geneva and had the full support of Erdoğan and Israeli Prime Minister Benjamin Netanyahu on the phone. But the agreement never came to life as Netanyahu failed to overcome the resistance of his fringe right-wing coalition partner and foreign minister, Avigdor Lieberman, in the Cabinet meeting.

In the meantime, Israeli Defense Minister Ehud Barak and the Israeli Army said in public that they supported an agreement with Ankara at the cost of an apology. They knew that if the report was released and included accusations that civilians had been killed (if the report found that soldiers had fired at the backs of their heads, for instance), however, that that would have international legal consequences for the Israeli soldiers.

But they could not weaken the nationalist resistance within the Israeli Cabinet.

Diplomacy between the two countries collapsed last week when Turks accused Israelis of misleading the media that it was the Turks who wanted another six months for the release of the report. Turkey challenged the U.N. and the U.S. for an immediate release. U.S. Secretary of State Hilary Clinton asked for some more time personally from Davutoğlu to convince U.N. Secretary-General Ban Ki-moon and the Israelis.

But the lobby who managed to provide a speech in the U.S. Congress – with the help of the American opposition when President Barack Obama was out of the U.S. for Europe – probably managed to leak the report to the New York Times to further embarrass Clinton and cause Davutoğlu to explode.

That is the point where we stand now.

segunda-feira, 5 de setembro de 2011

PALMER REPORT'S FATAL FLAWS

2 September 2011, Palestine Chronicle http://palestinechronicle.com (USA)

By Julie Webb-Pullman* - Gaza

The most fundamental fault of the Palmer Report on the 31 May 2010 Flotilla Incident(1) is its one-eyed view of security. The second is its exceeding of the Terms of Reference (TOR).

While the Report upholds, and goes into considerable detail about, Israel’s right to security and the firing of weapons into Israel from Gaza and the killing of 25 Israeli’s since 2001, it COMPLETELY IGNORES Gaza’s – or the Palestinian - right to security, it ignores the innumerable military attacks on Gaza by Israel which according to an Israeli Human Rights group (2) have killed more than 4500, with 41 Israeli air strikes in the last week alone killing another 17, and it ignores Israel’s continuous invasions and incursions into Palestinian territory contrary to international law, and in breach of some 80 UN Security Council Resolutions.

If the claimed purpose of the Palmer Report is in fact to “avoid similar incidents in future” it would be more appropriate to address the ROOT CAUSE of the incident, which is Israel’s illegal occupation of Palestinian territories, and ongoing military assaults on Gaza, even the weapons for which are disproportionate - while Gazan groups use homemade, inaccurate and usually ineffective weapons rarely resulting in injury, let alone death, Israel favours extremely high-tech, accurate, brutally effective – and ILLEGAL – weapons that almost always maim and kill.

Cause and Effect
The Palmer Panel, and the United Nations, would do better to prevail upon Israel to observe international law, as embodied in some 80 UN Security Council Resolutions and numerous international conventions, than do irrelevant book reviews that do nothing but give Israel more ammunition to legitimise its genocide.
It needs to be re-stated – rockets fired into Israel from Gaza, and efforts by international civil society to alleviate the suffering caused by the illegal siege of Gaza, are EFFECTS directly flowing from the ROOT CAUSE, Israel’s persistent and ongoing refusal to observe international law, or even internationally-determined borders.

Enforcement of UNSC Resolutions, not a glorified “book review,” are what is required to “avoid similar incidents in future.”

The TOR
The TOR makes it clear the Report was never intended to be anything but a Clayton’s exercise. They state: (and I don’t know where number 1 disappeared to – it was not in the copy I have)

The panel:

2 (a) will receive and review interim and final reports of national investigations into the incident; that is, do a “book review” and call it a Report, which the international community is expected to swallow, and “move on”.

(b) may request such clarifications and information as it may require from relevant national authorities. Not obtain or assess original or direct evidence, not even obtain witness testimonies or examine or cross-examine witnesses – merely have a chat to the ‘points of contact’ of the ‘relevant national authorities’.

3. In the light of the information so gathered the panel will:

(a) examine and identify the facts, circumstances and context of the incident; – which given the limited TOR can only be what the two national authorities ‘reported’ they were – a veritable exercise in Chinese Whispers (not sure of the politically-correct term for this, if there is one), which is not only a poor substitute for due process, but it is also very unlikely to establish the facts, circumstances and context of the incident such that any meaningful recommendations could be made;

(b) consider and recommend ways of avoiding similar incidents in the future. – the most obvious recommendation of all being OBSERVANCE BY ISRAEL OF ALL SECURITY COUNCIL RESOLUTIONS, AND INTERNATIONAL LAW, such that defensive actions by Gaza, and humanitarian convoys to alleviate their suffering, are no longer necessary.

The Palmer Panel’s limited assessment of the evidence, and obsession with Israel’s right to security, seems to have blinkered them to this, the most obvious recommendation of all.

Did the Report Find the Naval Blockade is Legal?
While Israel, and lazy mainstream media, touts the Palmer Report as finding Israel’s naval blockade of Gaza is legal, a closer reading shows no such thing.

If anything, the report shows that the Palmer panel exceeded their Terms of Reference (TOR) by the two chairs taking it upon themselves to lay the so-called “secure legal foundation” that served as the basis for their findings and recommendations despite acknowledgement they had no grounds to do so, then attributing legality to their subsequent considerations, findings or determinations.
In its own words, the panel states in paragraph 5 of its Introduction:

“It needs to be understood from the outset that this Panel is unique. Its methods of inquiry are similarly unique. The Panel is not a court. It was not asked to make determinations of the legal issues or to adjudicate on liability.” and
6. “It means that the Panel cannot make definitive findings either of fact or law.”
So why did it go on in Para 73 to make a determination that:
“The Panel considers the conflict should be treated as an international one for the purposes of the law of blockade.”

And in paragraph 81, to state that:

“The Panel therefore concludes that Israel’s naval blockade was legal.” –
These findings are clearly outside the TOR, and are findings on which subsequent statements rely, such as in the Summary at:

ii, “The naval blockade was imposed as a legitimate security measure in order to prevent weapons from entering Gaza by sea and its implementation complied with the requirements of international law.”

And,

viii. Attempts to breach a lawfully imposed naval blockade.

Appendicitis
These painful contradictions can be explained by the first appendix in the Report, stating that:

“the Chair and Vice-Chair provide our own account of the principles of public international law that apply to the events under review” in order to rest their findings and recommendations “on a secure legal foundation.” – of their own invention.

Of considerable importance is that they do not even require Israel to have fulfilled its obligation to declare this blockade by notifying it to the UN Security Council according to the processes outlined in Article 51 of the Charter, instead accept their posting it on a few Israeli websites!

This makes a mockery of both the TOR, and the considerable body of highly-qualified international legal opinion that disagrees with their position, and that they explicitly chose to ignore in preference to their own. This ensures that the supposed secure legal foundation for the Report, thus all finding and recommendations based on it, are but a Palmer/Uribe house of cards.

The Palmer Report not only exceeds its TOR, but it is internally inconsistent, and in conflict with other reputable legal bodies and opinions, including those of other UN agencies.

In keeping with the TOR, therefore, any legal determinations and findings should, like an acutely-inflamed appendix, be immediately removed from the final report before they irreparably harm the host.

Extra-territoriality of the Application of the Naval Blockade
A curious omission from their legal deliberations on the legitimacy of the naval blockade, inappropriate as they were, is the attack on the Mavi Marmara 72 nautical miles from the coast and 64 nautical miles from the blockade zone. This goes way beyond enforcing a legitimate naval blockade, which extends at most 20 nautical miles from the coast, into extra-territorial application of the Gaza blockade into international waters.

This has serious - and extensive - implications in international law, which the panel chooses not to discuss, but which are directly relevant to the prevention of further incidents.

Curious – and Unsupportable - Justifications
An example of one of the more curious justifications for not finding the naval blockade disproportionate is the statement in paragraph 78 that “the prospect of delivering significant supplies to Gaza by sea is very low” because of the lack of port facilities.

That the port facilities were destroyed by Israel in 2001 appears to them too insignificant to mention. That Gaza port has been used for literally THOUSANDS OF YEARS for the delivery of “bulk supplies” through Gaza to Europe, and back again. Large ships moored offshore and smaller vessels, of which there thousands here, transferred the goods to port. Gazans were doing this long before New Zealand even had human habitation, and they continued doing it up until late last century - I have spoken to Gazan men in their 50’s who recall watching this as a favorite past-time as children.

There is no reason such methods could not be occurring now – but for the naval blockade. That they might be “inefficient” methods in the panel’s view speaks more to their first world arrogance and failure to appreciate the conditions on the ground in Gaza, than it does to the need to get bulk supplies in to meet the very real desperate need that exists, as repeatedly and continuously stated by the numerous international NGOs and UN agencies working in Gaza.

Recommendation to Use Established Procedures
Any remaining shred of credibility is totally destroyed by this bizarre statement in paragraph 154 which flies in the face of all available evidence, that:

“... the Government of Israel has taken significant steps to ease the restrictions on goods entering Gaza since the 31 May 2010 incident.”

And with regard to future prevention, the even more bizarre recommendation in paragraph iv that:

“All humanitarian missions wishing to assist the Gaza population should do so through established procedures and the designated land crossings in consultation with the Government of Israel and the Palestinian Authority.”

The panel has completely ignored not only the reality on the ground in relation to the so-called easing of restrictions, as reported by numerous NGOs (3), but also UN assessments such as that of OCHA published in March 2011, the Executive Summary of which stated:

“The partial lifting of import restrictions...increased the availability of consumer goods and some raw materials...However, due to the pivotal nature of the remaining restrictions, this relaxation did not result in a significant improvement in people’s livelihoods.”

And went on to say that despite 100 water and sanitation, education and health services. projects since being approved, “while the potential benefit of these projects, once implemented, is significant, due to the recurrent delays in implementation, the population has so far not experienced any improvement in the quality of services.”(4)

Finally, statements from both the Israeli and Turkish participants contained in the Appendix indicate that far from coming to the consensus decisions required of it, the Palmer Report is a Palmer/Uribe house of cards based on selective – and self-determined – legal determinations that exceed their TOR, and are one-eyed in the application of rights – to security, to self-defence, and to provide humanitarian aid as, when and where it is needed.

Most significantly, the selective condemnation of Gaza homemade rocket attacks, while failing to condemn Israel’s use of prohibited weapons against civilian targets in a clear and incontrovertible exercise of the collective punishment of a trapped population, beggars belief.

* Julie Webb-Pullman is a New Zealand activist and writer currently based in Gaza. She has written on social and political justice issues for New Zealand Independent News website SCOOP since 2003, as well as for websites in Australia, Canada, the US, and Latin America, and participated in several human rights observation missions. She contributed this article to PalestineChronicle.com.


Notes:

(1) Palmer Committee Final Report (2011) Report of the Secretary-General’s Panel of Inquiry on the 31 May 2010 Flotilla Incident.

(2) B'TSELEM - The Israeli Information Center for Human Rights in the Occupied Territories – Statistics. http://www.btselem.org/statistics.

(3) Amnesty International UK et al (2010) Dashed Hopes: Continuation of the Gaza.

(4) OCHA (2011) Special Focus: Easing the Blockade.

quarta-feira, 3 de agosto de 2011

MK Zoabi: “Racism is Part of the Ruling Consensus in Israel”

31 July 2011, Alternative Information Center המרכז לאינפורמציה אלטרנטיבית
http://www.alternativenews.org (Israel)

Nikki Hodgson and Mikaela Levin for the Alternative Information Center (AIC)

“When it comes to the rights of Palestinians in Israel, there is no difference between opposition and coalition.” The AIC interviews MK Hanin Zoabi, who is concerned that racism has become part of Israeli national consensus, and everything outside of this must now be criminalized.


Since she was sanctioned for her participation in the first Freedom Flotilla to Gaza, Knesset Member Hanin Zoabi (National Democratic Assembly) spends most days inside her office in the Knesset. Her desk is overflowing with papers, the small coffee table on the side is occupied with used tea mugs and some treats; in one corner, facing her desk, a television is broadcasting live the debate on the Knesset floor.

As of Monday 18 July, MK Zoabi is unable to participate in Knesset general debates or even speak in parliamentary committees until the end of this year’s parliamentary sessions, at the end of July. “I can just vote”, explains the Palestinian politician, with a half smile of open resignation. Throughout the entire interview with the Alternative Information Center (AIC), Zoabi will not take her eyes off the screen for more than a minute; she doesn’t want to miss the chance to exercise her last remaining right as a democratic elected MK: expressing her minority vote.

- Do you think you can still promote change from within the Knesset?

Promote change...mmmm, yeah! (She laughs). Definitely. The event of the Flotilla proved how crucial our presence in the Knesset is. It is ironic. The fact that they restrict our movements and incite against us indicates that we are really challenging their policies. Because if you don't challenge their policies, if you don't make a difference, if our existence as the National Democratic Assembly was insignificant to them, they could simply marginalise us, let us do whatever we want. The fact that they are so racist against us, the fact that they are doing everything in order to incite against, is proof that we are bothering them; we are not making their life easy.

Zoabi refuses to yield to pessimism. It’s been more than a year since she gained global fame with her participation in the Freedom Flotilla on board the Mavi Marmara, the Turkish ship on which nine activists died and dozens were injured after it was attacked by an elite Israeli naval force. Since then Zoabi has become accustomed to the insults and aggressive comebacks of her fellow MKs, both from the right and the centre. As she said, “when it comes to the rights of Palestinians in Israel, there is no difference between opposition and coalition”. “When I could still participate in Knesset committees, every time I used to speak, someone would say ‘yeah, you are in the Flotilla so go to the Flotilla and go to Gaza’. I talked about kindergartens and about children and they would say ‘you can go to Gaza’. I spoke of the confiscation of lands and they would say ‘it is better to go to Gaza’, she recalled, laughing carelessly.

A month after the first Flotilla was attacked and their passengers detained and deported, MK Zoabi received the first sanction from her colleagues. She was stripped of three of her parliamentary privileges: her diplomatic passport, funds for any legal counseling and the right to visit countries with which Israel doesn’t have diplomatic relations. “It's just hatred,” Zoabi explained. In this Knesset irrational racism exists. Maybe in the previous Knesset there was a more rational racism, a more sophisticated racism; but now it's very basic, very direct”.

This “irrational racism” is part of the new ruling consensus in Israel, Zoabi continues. “A lot of people now think that Jewish values are more important than democratic values. This obsession with judaising everything...the children in schools have no idea what democracy means, or equality. When you obsessively teach them Zionist values, they will grow up with the conclusion that there are no Palestinians citizens here. It's a psychological ethnic cleansing. They teach them to recognize the Palestinian as an enemy, but not to recognize him in daily life, as a citizen, as a partner in this home land,” warns Zoabi, losing her relaxed manner for a moment.

For Zoabi, the sole Palestinian woman in the Knesset, the main difference between the current government and the previous ones is not racism (“Israel has been a Jewish state since 1948, that is not something new”), but the criminalisation of everything outside of this consensus. The recently approved anti-boycott law if proof of that. “The settlements are part of Israel and that is not negotiable. This way of thinking is delegitimising politics as such, because now everything is part of a consensus and whatever is outside this consensus is criminalised. This is the dramatic effect of this government”, Zoabi asserts, before turning her eyes for a last time to the TV. The last speech is about to finish; she can finally take her seat on the floor of the Knesset and vote against the creation of an investigative committee on the funding sources of Israeli human rights organizations.

sexta-feira, 22 de julho de 2011

THE CHARGE OF THE NEW YORK TIMES or - Baksheesh for the Doorkeeper

23 July 2011, Gush Shalom גוש שלום http://zope.gush-shalom.org (Israel)

Uri Avnery אורי אבנרי

A Riddle: Which fleet did not reach its destination but fulfilled its mission?
Well, it’s this year’s Gaza solidarity flotilla.

It could be said, of course, that last year’s “little fleet” – that’s what the word means in Spanish, much as “guerrilla” means “little war” – is also a reasonable candidate . It never reached Gaza, but the commander of the Israeli navy could well repeat the words of Pyrrhus, king of Epirus, whose victory over the Romans was so costly that he is said to have exclaimed: “Another such victory, and I am lost!”
Flotilla 1 did not reach Gaza. But the naval commando attack on it, which cost the lives of nine Turkish activists, aroused such an outcry that our government saw itself compelled to loosen its land blockade of the Gaza Strip significantly.

The repercussions of this action have not yet died down. The very important relations between the Israeli and Turkish militaries are still ruptured, with Turkey demanding an apology and indemnities. The victims’ families are pursuing criminal and civil proceedings in several countries. An ongoing headache.

Flotilla 2 reached its end this week, when a huge naval action led to the capture of 1 (one!) little French yacht and the detention of its sailors, journalists and activists –all 16 (sixteen) of them. Even our tame broadcasters could not help themselves from sneering: “Why didn’t they send an aircraft carrier?”

The 14 boats that were prevented from sailing, and the one that did sail, not only kept our entire navy on alert for weeks, but also helped to keep the Gaza blockade in the news. And that, after all, was the whole point of the exercise.
WHAT HAPPENED to the 14 boats which did not sail?

Incredible as it sounds, the Greek navy and Coast Guard forcibly prevented them from leaving Greek ports. There existed no lawful grounds for this, nor was there any pretense of legality.

It would be no exaggeration to say that the Greek navy was acting under orders from the Israeli Chief of Staff. A proud sea-faring nation with a nautical history of thousands of years (“nautical” even happens to be a Greek word) degraded itself to perform illegal actions to please Israel.

It also ignored acts of sabotage carried out by naval commandos – guess whose - against the boats in Greek harbors.

At the same time, the Turkish government, the defiant sponsor of the Mavi Marmara, the ship on which the Turkish activists were killed last year, prevented the same ship from sailing this year.

Also at the same time, groups of pro-Palestinian activists who tried to reach the West Bank by air were stopped on their way. Since there is no direct access to the West Bank by land, sea or air except through Israeli territory or Israeli checkpoints, they had to travel via Ben-Gurion International Airport, Israel’s gateway to the world. Most did not make it: under instructions from our government, all international airlines blocked these passengers at check-in, using “blacklists” provided by our government.

It seems that the long arm of our diligent security service reaches everywhere, and that its orders are obeyed by countries large and small.

A HUNDRED years ago, the secret police of the Russian Czar, the dreaded “Okhrana”, forged a document called “The Protocols of the Elders of Zion”.

(In those times, the secret police everywhere was still called Secret Police, before being dignified as “Security Services”.)

The document reported a secret meeting of rabbis in the old Jewish cemetery of Prague, to decide upon strategy to secure Jewish rule over the world. It was a crude falsification, which lifted entire passages verbatim from a novel written decades earlier.

In its pages, the real situation of the Jews was grotesquely distorted – they actually had no power at all. In fact, when Adolf Hitler – who used the Protocols for his propaganda – set in motion the Final Solution, almost nobody in the whole world lifted a finger to help the Jews. Even US Jews were afraid to raise their voices.

But if the authors of the falsification were to return to the scene of their crime today, they would rub their eyes in disbelief: this figment of their sick imagination looks like coming true. The Jewish State – as Zionists like to call us – can order around Greek naval authorities, get Turkey to climb down, instruct half a dozen European states to stop passengers at their airports.

How do we do it? There is a simple answer, consisting of three letters: USA.
ISRAEL HAS become a kind of Kafkaesque doorkeeper to the world’s sole remaining superpower.

Through its immense influence on the American political system, and especially on the Congress, Israel can levy a political tax on anyone who needs something from the US. Greece is bankrupt and desperately needs American and European help. Turkey is a partner of the US in NATO. No European country wants to quarrel with the US. Ergo: they all need to give us a little political baksheesh.

To cement this relationship, Glenn Beck, the obnoxious protégé of Rupert Murdoch, visited us and was enthusiastically received in the Knesset, where he told us “not to be afraid”, because he (and, by implication, Fox and all of America) was supporting us to the hilt.

IT IS because of this that a few lines, which appeared this week in the New York Times, caused near panic in Jerusalem.

The NYT is, perhaps, the most “pro-Israel” paper in the whole world, including Israel itself. Anti-Semites call it the Jew York Times. Many of its editorial writers are ardent Zionists. A news story critical of Israeli policies has almost no chance of appearing there. No mention of the Israeli peace movement. No mention of the dozens of demonstrations in Israel against Lebanon War II and the Cast Lead operation. Self-censorship is supreme.

But this week, the NYT published a blistering editorial criticizing Israel. The reason: the “Boycott Law”, passed by the right-wing Knesset majority, which forbids Israelis to call for a boycott of the settlements. The editorial practically repeats what I said in last week’s article: that the law is blatantly anti-democratic and violates basic human rights. The more so, since it comes on top of a whole series of anti-democratic laws that were enacted in the last few months. Israel is in danger of losing its title as the “Only Democracy in the Middle East”.

Suddenly, all the red lights in Jerusalem started to blink furiously. Help! We are going to lose our only political asset in the world, the pillar of our strength, the basis of our national security, the rock of our existence.

THE RESULT was immediate. On Wednesday, the right-wing clique that now controls the Knesset, under the leadership of Avigdor Lieberman, brought to final vote a resolution that would appoint two Committees of Inquiry into the financial resources of human-rights NGOs. Not all NGOs, only “leftist” ones. This was another item on the long list of McCarthyist measures, many of which have already been adopted and many more of which are waiting for their turn.

The day before, Binyamin Netanyahu appeared specially in the Knesset to assure his followers that he fully approved, and indeed had sponsored, the Boycott Law. But after the NYT editorial, when the Commission of Inquiry resolution came up, Netanyahu and almost all his cabinet ministers voted against it. The religious factions disappeared from the Knesset. The resolution was voted down by a 2 to 1 majority.

But one ominous fact emerged: Apart from Netanyahu and his captive ministers, all the Likud members present voted for the resolution. This included all the young leaders of the party – the coming generation of Likud bosses.

If the Likud remains in power – this group of ultra-rightists,[] will be the government of Israel within ten years. And to hell with the New York Times.
FORTUNATELY, THERE are signs that a new phenomenon is in the making.

It started innocently with a successful consumer strike on cottage cheese, in order to compel a cartel of fat cats to reduce prices. This has been followed by a mass action by young couples, mostly university students, against the impossibly high prices of apartments.

A group of protesters put up tents in the center of Tel Aviv and have now been living there for over a week. Soon after, such encampments sprang up all over the country, from Kiryat Shmona on the Lebanese border to Beer Sheva in the Negev.

It is much too early to tell whether this is a short-term protest or the beginning of an Israeli Tahrir Square phenomenon. But it clearly shows that the takeover of Israel by a neo-fascist grouping is not a foregone conclusion. The fight is on.
Perhaps - just perhaps! - even the New York Times could be starting to report on the reality of our country.

EL TEMOR DE ISRAEL A UNA BARCA LLAMADA DIGNIDAD

La Jornada/Rebelión http://www.rebelion.org (México)

Gilberto López y Rivas

Pese al bloqueo que el Estado sionista de Israel extendió de Gaza a todo el mar Mediterráneo, con la obsecuencia de los gobiernos de Grecia, Holanda, Bélgica y España, y la complicidad de Inglaterra, Estados Unidos, y aún de la ONU, un pequeño bote de bandera francesa llamado "Dignité-Al Karama" (Dignidad) logró zarpar el sábado 16 de este mes desde la isla griega de Kastellorizo rumbo a esa franja de tierra palestina. Tres días después, la Marina de Israel abordó la embarcación contra la voluntad de sus tripulantes y la desvió hacia el puerto israelí de Ashdod. La organización "Un barco francés para Gaza" señaló que los israelíes cortaron todas las comunicaciones de la embarcación en lo que representa un "acto de censura militar" y una violación de la "libertad de comunicación e información". Por su parte, el movimiento Hamás calificó el abordaje de "acto de "piratería", y consideró que "este ataque criminal de la ocupación israelí es otro signo de la escalada contra el pueblo de Gaza", en palabras de su portavoz Sami Abu Zuhri.

El Dignite-Al Kamara forma parte de la II Flotilla de la Libertad –Sigamos siendo humanos que la sociedad civil europea y del mundo sufragó y organizó para llevar varias toneladas de ayuda, principalmente material escolar, sanitario y de construcción, a la población palestina sumida en una crisis humanitaria por el riguroso bloqueo marítimo y terrestre al que la somete Israel desde 2006 y a partir del cual actualmente el 70% de las familias sobrevive con un euro al día, el 80% depende de la ayuda humanitaria para su alimentación, mientras el desempleo alcanza el 50%.

Recordemos que el 31 de mayo del año 2010, la Flotilla I fue interceptada con violencia letal por comandos israelíes en aguas internacionales, causando la muerte de nueve activistas de la solidaridad turcos y más de 50 heridos, algunos graves. Una vez en tierra, más de 700 internacionalistas fueron detenidos, vejados, interrogados y finalmente deportados. Esta acción de Israel, calificada por Chomsky: “pura agresión criminal sin ninguna justificación”, quedó impune y su gobierno hizo caso omiso de la condena mundial que consideró ese acto como una expresión más de un terrorismo de Estado.

En el Dignité-Al Karama viajaban ciudadanos de Francia, Canadá, Grecia, Suecia, Túnez y del propio Israel. Ellos representaron a toda la flotilla (en la cual, por cierto, participaron muchos activistas judíos), cuyos barcos fueron obligados a permanecer fondeados en puertos helenos, algunos de ellos interceptados en alta mar por patrulleras griegas fuertemente armadas y obligados a regresar a la costa, dos de ellos saboteados por el Mossad (en el Pireo y en Turquía), y otros más, impedidos de navegar debido a ilegales inspecciones, trabas e incluso detención de tripulantes impuestas por el gobierno de Grecia en lo que el Comité Internacional de la Cruz Roja determinó como “un castigo colectivo”, y en violación flagrante a las leyes que garantizan el derecho a la navegación.

Paralelamente, los servicios de inteligencia sionistas elaboraron una lista de 324 activistas que planeaban sumarse a la campaña contra el bloqueo a Gaza viajando a Israel. A cerca de 200 de ellos no se les permitió embarcarse por prohibición expresa de las líneas áreas que se sometieron a las autoridades de ese país; por su parte, los internacionalistas que lograron llegar al aeropuerto Ben Gurion fueron detenidos, interrogados y obligados a retornar, mientras los pacifistas israelíes -que habían venido a recibirles solidariamente- fueron expulsados del mismo aeropuerto por la fuerza.

El Comité de la Flotilla II hizo público un comunicado el 19 de julio en el que se señala: “A pesar de que no fue posible que la mayoría de los barcos partieran de los puertos de Grecia, la flotilla sin embargo se las arregló para destacar el carácter cruel de la política de Israel respecto a Gaza. Los dirigentes israelíes mostraron su disposición a usar intimidación, mentiras, chantaje económico, amenazas de violencia y sabotaje para detener barcos que los propios militares israelíes de rango admitieron que no cargaban armas. Esto demuestra claramente que el bloqueo de Israel a Gaza no está basado en cuestiones de “seguridad”, sino que significa en realidad un castigo al pueblo palestino, a quien se niega su libertad y mantiene aislado del resto del mundo.”

Con toda justicia, el Comité de la Flotilla II argumenta que Israel se considera intocable y su gobierno continúa agraviando a la humanidad como resultado de las fallas de la comunidad de Estados para tomar medidas tangibles para defender los derechos humanos de los palestinos. Esta es la razón por la cual la sociedad civil internacional se ha movilizado para la acción directa: mientras se mantenga el ilegal bloqueo a Gaza, más barcos continuarán sus esfuerzos para romperlo; mientras Israel continúe la ocupación y la colonización de territorios y se ejerza la represión violenta contra los palestinos; mientras los gobiernos cómplices permanezcan en silencio frente a los crímenes de lesa humanidad cometidos por los sionistas, el movimiento de solidaridad mundial se movilizará a favor de los derechos del pueblo palestino a la autodeterminación.

Paradójicamente, la pequeña embarcación con el simbólico nombre de Dignidad, fue sometida por la marina de guerra de un poder militar que cuenta con armas atómicas y que se ha caracterizado por el incumplimiento sistemático a resoluciones de la Asamblea General y del Consejo de Seguridad de la ONU que exigen la retirada inmediata de los territorios arrebatados de manera ilegal en 1948 y en 1967. Mientras esa ocupación continué no habrá paz en el Medio Oriente y la solidaridad con el pueblo palestino expresará la dignidad de los pueblos del mundo. Es a esa dignidad a la que teme Israel.

quinta-feira, 21 de julho de 2011

FLOTTILLE : LA GUERRE DE LA COMMUNICATION

21 Juillet 2011, Association France Palestine Solidarité (AFPS) http://www.france-palestine.org (France)

Céline Lussato - Le Nouvel Observateur

Des Israéliens ou des pro-Palestiniens, qui a gagné le combat des mots et des images ?

Après l’arraisonnement, le 31 mai 2010, du Mavi Marmara, l’un des bateaux de la flottille pour Gaza, lors duquel neuf passagers avaient été tués par l’armée israélienne, 48 heures d’une guerre de communication sans merci avait opposé Israéliens et pro-Palestiniens. Chacun se renvoyant la responsabilité de la mort des militants présents sur le bateau.

La guerre des mots et des images est capitale pour les deux parties. L’opération même, qui consiste à briser le blocus de Gaza imposé par Israël en envoyant des bateaux chargés de nourriture et de biens de consommation est, en elle-même, une opération de communication. Certes ces bateaux sont chargés de ces produits dont manquent les Palestiniens de Gaza, mais l’organisation dépolît des moyens de communication considérables afin d’alerter au travers de leur action le regard du monde sur Gaza. L’opération de l’année dernière avait d’ailleurs abouti à l’allègement du blocus par Israël .

Communication maximum
L’édition 2011 n’a donc pas échappé à la règle. Les organisateurs ont déployé tous les moyens à leur disposition pour faire parler de leur entreprise. Et le gouvernement israélien a mis en œuvre les siens pour tenter d’étouffer dans l’œuf le projet.

Comptes Twitter pour suivre la préparation de l’équipée puis les participants venus du monde entier, pages Facebook, sites internet, la campagne a été très visible cette année sur le Net. Les équipes ont également convoqué la presse à plusieurs conférences lors des semaines qui ont précédé le départ. La participation de plusieurs élus, représentants syndicaux et associatifs a également renforcé la médiatisation.

Bloqués en Grèce par les autorités qui leur refusaient le départ vers Gaza, les organisateurs ont fait tout leur possible pour essayer de maintenir une pression médiatique : points presse quotidiens, visite des bateaux organisée pour les journalistes, dénonciations des sabotages des bateaux… tout est utilisé pour tenter de maintenir autant de pression médiatique possible.

Etouffer l’initiative
Pour Israël, évidemment, l’enjeu est inverse. Très critiqué en 2010 après le fiasco de la gestion de la précédente flottille, le dossier était donc encore plus sensible cette année. Le but de l’Etat hébreu était certes d’empêcher la rupture du blocus de Gaza, mais sans faire de vague.

La force a donc fait place dans une certaine mesure cette année à la diplomatie. Israël a déployé tous ses efforts diplomatiques pour convaincre la Grèce de retenir les bateaux de la flottille. Une opération réussie puisque seul un navire français, le Dignité al-Karama, prit la mer avant d’être arraisonné dans les eaux internationales le 19 juillet par les forces israéliennes. Une opération sans heurts, presque pacifique au regard de celle qui fit l’année précédente neuf morts.

Et le gagnant est…
Alors qui, d’Israël ou des organisateurs de la flottille a gagné ce combat de la médiatisation ? Indéniablement, Israël a mieux géré l’opération que l’année dernière. Mieux également, d’un point de vue médiatique, que la flottille aérienne. Cette opération, qui visait à envoyer vers l’aéroport israélien Ben Gourion des militants pro-palestiniens souhaitant rejoindre la Cisjordanie, a en effet valu de nombreuses critiques envers le gouvernement Netanyahou.

A leur arrivée au port d’Ashdod, les 16 passagers du bateau français arraisonné se sont même vu offrir boissons et nourriture avant être interrogés et remis aux services du ministère de l’Intérieur et de l’immigration avait indiqué l’armée israélienne.

Mais de leur côté, les organisateurs de la flottille ont gagné leur pari en focalisant sur eux une forte attention médiatique. Ils n’ont certes pas ébranlé le blocus de Gaza, mais ont réussi à alerter l’opinion publique plusieurs semaines.

TUTTI RIENTRATI I PASSEGGERI DELLA DIGNITE’. LA PROTESTA DELLE ONG DI GAZA

21 luglio 2011, Freedom Flotilla http://www.freedomflotilla.i (Italia)



Tutti i passeggeri della Dignité espulsi da Israele sono rientrati in Francia e negli altri Paesi di provenienza. Nel video, la protesta delle ONG di Gaza contro l’atto di pirateria israeliano e l’assedio alla Striscia.

quarta-feira, 20 de julho de 2011

LE RECIT DE L'ABORDAGE DU DIGNITE AL KARAMA - HAARETZ

20 Juillet 2011 12:31, Un Bateau Français pour Gaza http://unbateaupourgaza.fr (France)

Par Amira Hass, journaliste israélienne à bord du bateau

Trois navires de missiles et sept bateaux de commandos ont été envoyés pour reprendre le baquet connu comme "le Dignité Al Karama" hier, à environ 50 miles nautiques de la côte.

Au moins 150 soldats ont été envoyés à la mer tôt le matin pour éviter aux 10 activistes civils, trois membres d'équipage et trois journalistes de la "flottille de la liberté" d'atteindre le port de Gaza.

Pendant une heure, hier, les militants ont pensé que la marine pourrait avoir renoncé à sa mission coûteuse pour les intercepter. Ils ont imaginé une autre fin, non-violente, à leur voyage, qui a débuté en Corse le 25 Juin, et a continué dans les eaux internationales, le samedi à partir de l'île grecque de Kastellorizo.
Le lundi, les militants et l'équipage ont décidé de jeter l'ancre à environ 80 miles nautiques de la côte de sorte que s'ils devaient être interceptés, ce serait durant la journée.

Mardi matin, le navire lève l'ancre et repart.

Vers 10 heures, un navire de la marine israélienne est apparu au nord. La radio du Karama a commencé à grésiller: «C'est la marine israélienne. Quelle est votre destination.?"

«Le port de Gaza."

Permission refusée, dit la voix.

Au même moment, la communication a été coupée. A environ 13 heures, un commando de quelques bateaux accélérait vers le Karama depuis l'ouest. Depuis le sud et le nord, trois bateaux de missiles sont apparus.

Nous étions tous vêtus de nos plus gilets de sauvetage orange fluo. Les huit personnes en dessous du pont ressemblaient à des personnages de dessins animés.
Mais ce qui approchait n'était pas une plaisanterie. Deux longs bateaux de missiles verdâtres avec des commandos à bord, des masques noirs cachant leurs visages, pointant toutes sortes d'armes sur les personnages orange.

Les bateaux de commando s'approchèrent ; à leurs côtés, deux canots pneumatiques gris.

Plus tard, trois de plus apparurent.

L'expatrié israélien Feiler Dror, aujourd'hui citoyen suédois, a crié en hébreu: "Arrêtez de pointer votre arme sur nous, nous ne sommes pas armés !" Il a joué une mélodie qu'il avait composé, avec des motifs juifs cantoriaux, sur son saxophone.

Juste quand il s'est arrêté de jouer, les bateaux de commando ont commencé à ralentir et à se replier. Les militants ont plaisanté en disant que la chanson avait fait son travail.

Autour de 14 heures, sept bateaux de commando sont venus à quelques mètres du yacht des deux côtés.

Les canons à eau ont été pointés sur la droite du pont. Les bateaux en caoutchouc s'approchèrent également, et l'équipage du Karama a commencé à descendre de la plate-forme supérieure humide. Le moteur s'est arrêté et les soldats, avec leurs masques noirs et de leurs armes pointées, ont ordonné à tous de rentrer dans la cabine.

"Nous n'allons pas vous blesser si vous obéissez", dit quelqu'un. Les activistes ont été entassés dans la cabine, et le pont rempli avec des hommes masqués qui les ont amenés un par un dans les vaisseaux en caoutchouc.

Les hommes masqués tendaient leurs mains et disaient des choses calmantes comme "prenez ma main; ici, laissez-moi prendre votre sac" Nous étions à peine monté sur le bateau en caoutchouc, qui avait le marquages de la police des frontières, qu'on nous donnait de l'eau. Les soldats masqués sur les autres bateaux étaient occupés à prendre des photos de chaque acte humanitaire.

Des canots pneumatiques, nous avons été emmenés sur l'énorme bateau de missiles Kidon, parmi les missiles - manifestement destinés à Gaza - et des soldats dont les visages n'étaient pas masqués.

Plus tard nous avons été emmenés en bas dans des cabines sans air. Trois ou quatre jeunes hommes nous gardaient. Ils étaient gentils, ils nous ont apporté de l'eau et des fruits. Quelqu'un vérifié notre pouls. Quelqu'un a demandé si quelqu'un avait mal quelque part.

Quatre heures plus tard, quand nous sommes arrivés à Ashdod, nous avions mal à la tête à cause des cabines suffocantes.

A environ 19 heures, nous avons mis le pied sur le quai d'Ashdod. Des masses de soldats et quelques personnes en civil nous sont tombés dessus. Les gens ont été amenés à leurs bagages.

C'est là que nous nous sommes séparés: en tant qu'israélienne et journaliste, j'ai été mise de côté et libérée après que mon passeport a été tamponné. Les autres 15 passagers du Karama ont été arrêtés et n'ont pas été autorisés à voir leurs avocats.

terça-feira, 19 de julho de 2011

Bateau pour Gaza, l'abordage de l'armée israélienne est un acte illégal et un acte de violence

19 Juillet 2011 16:19, Un Bateau Français pour Gaza http://unbateaupourgaza.fr

Le bateau français Dignité Al Karama a été capturé dans les eaux internationales par l'armée israélienne et amené dans le port d'Ashdod, Ses passagers ont été transférés sur un bateau militaire. Cet abordage est un acte de violence et un acte illégal.

Les commandos armés de l'armée israélienne ont abordé le bateau français à 40 miles des côtes de Gaza dans les eaux internationales, comme en mai 2010 quand l'armée israélienne avait attaqué la première flottille de la liberté. C'est un nouvel acte de piraterie, contre un « Petit poucet citoyen ».

Nous ne sommes pas pour le moment certains qu'il n'y a pas eu de violence, comme le prétend l'armée israélienne, car aucun contact avec les passagers n'est possible. La censure militaire est toujours appliquée. Dans tous les cas amener de force un bateau et ses passagers dans le port d'Ashdod sous la menace d'armes, avec des bateaux militaires, est un acte de violence qui doit être condamné, comme doit l'être le blocus de Gaza.


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Réaction de Madame Monique Cerisier Ben-Guiga, sénatrice du parti socialiste

19 Juillet 2011 18:06

Condamnation de l’arraisonnement du bateau français Al-Karama dans les eaux internationales par les autorités israéliennes

Monique Cerisier ben Guiga, sénatrice du parti socialiste

Samedi 16 juillet, le bateau français Dignité Al-Karama avait fini par l’emporter sur les milles obstacles et tracasseries dont il a été l’objet de la part des autorités grecques. Il avait quitté le port de Kastellorizo, en Grèce, et avait enfin atteint les eaux internationales. À son bord, des militants français et une délégation internationale représentant toutes les campagnes de la Flottille de la liberté II « Restez humains ».

La communication avec le bateau ayant été coupée à 9h15 ce matin, mardi 19 juillet 2011, alors qu’il était encerclé de quatre bateaux de la marine israélienne. Monique Cerisier ben Guiga exprime son inquiétude au vu des menaces proférées par Israël contre la Flottille et tient à assurer les 16 passagers de toute sa sympathie.

Monique Cerisier ben Guiga condamne le blocus de Gaza toujours en vigueur malgré les affirmations des autorités israéliennes. Ce blocus assure non seulement le maintien du pouvoir du Hamas à Gaza mais il soumet aussi la majeure partie de la population à des privations matérielles intolérables.

Seule la fin de ce blocus permettra à la population de Gaza de recouvrer à la fois sa liberté d’aller et venir, sa liberté de créer des richesses et sa liberté de choisir son mode de gouvernement.


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Réaction Marie Christine Vergiat, députée européenne du Front de Gauche

19 Juillet 2011 18:08

Soutien au Dignité Al Karama. Refus du nouveau coup de force militaire israélien.

Marie Christine Vergiat, députée européenne du Front de Gauche

Bruxelles 19 juillet 2011

Ce mardi matin, l’armée israélienne a arraisonné « Le Dignité-Al-Karama » et conduit ses passagers à bord de ses bateaux pour les emmener à Ashdod pour « subir des interrogatoires ». Au nom de quel droit ?

Ce bateau est le dernier bateau « rescapé » de la flottille de la Liberté II, son « petit Poucet citoyen ». A son bord, 16 militants pacifistes de 6 nationalités qui portent la parole de milliers de citoyens qui ont soutenu la flottille « Liberté II » pour exiger la levée du blocus de Gaza et en appeler à l’opinion publique pour faire pression sur les gouvernements occidentaux afin qu’ils exigent d’Israël le respect du droit international pour la Palestine.

Au lieu de cela et de tout faire pour protéger la flottille et ses passagers, les gouvernements occidentaux ont multiplié les pressions pour empêcher les bateaux de partir, ne réagissant même pas au sabotage d’au moins deux de ces bateaux. C’est donc encore une fois le soutien inconditionnel à Israël qui a prévalu et les intérêts stratégico-politio-diplomatiques à courte vue au mépris des règles internationales.

Pire encore aujourd’hui, les autorités israéliennes osent se prévaloir de ce droit international pour arraisonner le bateau et dire qu’il y a des solutions « conformes au droit international » pour acheminer l’aide alimentaire. De qui se moque-t-on ? La seule solution conforme au droit international est la levée du blocus de Gaza.

Jusqu’à quand Israël sera-t-il considéré comme un pays à part qui peut bafouer le droit en toute impunité y compris dans les eaux internationales ?
A plusieurs reprises, les élus du Front de gauche ont interpellé les autorités tant françaises qu’européennes[1] pour leur demander de protéger la flottille et ses passagers pacifistes.

Les passagers du « Dignité-Al-Karama » ont été conduits à bord des bateaux militaires et sont amenés en Israël pour interrogatoire. Parmi eux, plusieurs Français dont le député communiste Jean Claude Lefort et la porte-parole française de la Flottille de la liberté II, Claude Léostic.

L’Union européenne et les gouvernements de ses Etats membres doivent ramener Israël à la raison et au respect du droit international. Ils doivent tout mettre en œuvre pour protéger leurs ressortissants et la population palestinienne.

CONCENTRACIÓN DELANTE DE LA EMBAJADA DE ISRAEL

19 Julio 2011, Rumbo a Gaza http://www.rumboagaza.org (España)

Rumbo a Gaza convoca para mañana, día 20 de julio, entre las 20.00h y las 22.00h una concentración delante de la embajada de Israel, por la libertad del barco Dignité y los internacionalistas de su tripulación.

El barco Dignité-Al Karama forma parte de la Segunda Flotilla de la Libertad – Seguimos siendo humanos. Ha sido secuestrado en aguas internacionales por el ejército de Israel en una nueva acción de pirateria que será impune si hay complicidad de la comunidad internacional.

ISRAELIS CANNOT MAKE THE GAZA REALITY DISAPPEAR

I admit I overestimated the strength of Greece’s democracy. Or let me put it this way: I didn’t see how thin the varnish of what we call Israeli democracy really is.

17 July 2011, Haaretz הארץ (Israel)

By Henning Mankell*

I will try to summarize this year's Gaza flotilla. Everyone knows that the goal this time was to return with more unarmed ships and a more representative selection of people and organizations. Last but not least, we would return with more MPs. We succeeded in organizing this.

But suddenly this peaceful protest against the illegal Israeli blockade turned into a Greek tragedy, as if a modern-day Euripides had conceived it. Obviously we had predicted that the Israeli army might use a tactic that prevented the flotilla from leaving foreign ports. We assumed that Israel, as always, would claim that it could do whatever it wanted. And it can, as long as it is protected and financed by the United States.

But the U.S. is not the power it used to be; one day that protection will cease - shall we say in five years? In this context it might be wise to mention that, as I write this, NASA's huge funding will be reduced to a minimum. And the reason for the dismantling of this prestigious project is the deteriorating U.S. economy. What other reason is there?

But we weren't prepared that Greece would so easily sell its national soul to Israel, disguised as threats and harassment. I criticize myself for not foreseeing this. Greece's economic crisis weakens the nation. But it came as a surprise that Greece, when faced with Israel's threats (supported by the United States ), would roll over so completely. Moreover, I fully admit that I overestimated the strength of Greece's democracy. Or let me put it this way: I didn't see how thin the varnish of what we call Israeli democracy really is. Israel's actions remind me more of a military dictatorship's methods.

I'll come back to why Greece has been brought to its knees, and why a relatively small solidarity movement like our flotilla manages to create turmoil in international politics and frightens Israel into challenging its neighbors and the EU.

First, this needs to be said: Because Greece prevented our ships from leaving its ports and our ships were sabotaged by unidentified hostile divers, no flotilla will sail for Gaza right now. But some ships might act on their own. Since this would break our common cause, I deeply disagree with it. Most likely, however, the Greek coast guard will stop the ships, because the Israelis don't want bad publicity like last year, when Israeli commandos fired at will from helicopters. Hence, it's better to make Greece responsible. Israel and those opposing our cause will regard this as a failure for our side, and Prime Minister George Papandreou will get a pat on the back from his Israeli friends (but the protests in Greece will increase).

But this is not a failure. We will return with broader support and a bigger flotilla, and I promise that the Israeli regime won't have a quiet moment until this illegal blockade is broken. Our action has had more impact this year - unlike last year when the media didn't pay attention until the commandos started killing people.

Even though our ships didn't move an inch, this is yet another failure for Israel. The regime's desperate fear increases the opposition against human rights violations in Gaza. According to basic international law, it's illegal to collectively punish people as is done in Gaza.

In the same way I always claim that Gilad Shalit should have been released long ago and that Hamas' rocket attacks against Israel must stop, I claim that we must look at this situation from this perspective: What comes first, oppression or rebellion? Not even Israel's intellectuals can wave their magic wand and make reality disappear - the reality that the Palestinians are treated as second-class citizens in their own country. The Gaza blockade is not mainly about concrete, diapers or medicine. It's about the human dignity that Israel deprives its own citizens of. Thus, it provokes desperate actions.

But for me the biggest mystery is that the Israeli regime doesn't realize that it's digging holes for itself, and that the situation in the end will be unbearable. Why are they blindfolding themselves?

Why is Israel moving the blockade - or ironically one could call it "outsourcing" the blockade - to Europe this year? What's the difference from last year? Naturally, it's about the uprisings in the Middle East and North Africa. The Israelis find this development most worrying. But they also understand that they can profit from the concerns in governing circles in Europe and the United States. Last year, significantly more international institutions openly supported our flotilla. But now when the MENA region is unstable, it's very convenient to forget about the Palestinians again and ensure that Israel can maintain some sort of order in the region.

Who cares about some ill-treated Palestinians when the stability of the oil-producing countries is an issue?

Once MENA's situation becomes clearer, the support for our cause will increase. And my guess is that it will be bigger than ever.

That's how cynical our world is. But I don't think Israel should make too much of a triumph of this. In Europe - and in Greece not least - the indignation over Israel's brutal meddling in Greece's internal affairs is growing.

Through its actions the blindfolded Israeli regime is becoming a global outcast. Why don't they consider what's best for them? With what arguments do they defend the Gaza blockade if the next election ends in Hamas' defeat? How do they justify the building of new and bigger illegal settlements and the violations they constitute?

Therefore, it should be regarded as something positive when Yedioth Ahronoth's Roni Shaked says "it would be better to get rid of the blockade than to chase protesters." That is, if my sources are right about that quote.

Undoubtedly, it would have been a good first step on the road that needs to be taken; that Israelis and Palestinians together, on equal terms, create a common future.

How it should look is not for me to say. Nor did I ever intend to.

*The writer, a best-selling Swedish author, is part of the Gaza flotilla movement.